Tramway d’Avranches
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| Ligne ferroviaire : Tramway d’Avranches 
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 Rue de la Constitution. |
Le tramway d'Avranches est un mode de transport public utilisé à Avranches de 1907 à 1914.
Histoire
En 1902, la municipalité d'Avranches, présidée par Maurice Chevrel, maire, relance l'idée de créer un chemin de fer à crémaillère pour relier la gare ferroviaire au centre-ville [1].
En décembre 1904, la Société française des tramways électriques, à laquelle a été confiée la concession de la ligne ferroviaire Granville-Sourdeval, fait part à la municipalité d'Avranches de son intention de mener à bien son projet de liaison en remplaçant le chemin de fer à crémaillère par un tramway électrique [1]. L'énergie est fournie par une usine construite par M. Ravous, entrepreneur en bâtiment de Granville, et située près de la gare d'Avranches : on y trouve des chaudières à vapeur, la salle des machines et la salle des accumulateurs [2].
Le tramway est inauguré le dimanche 14 avril 1907 par Maurice Chevrel, maire, en présence du préfet Henri Bouffard [3]. Les maisons sont pavoisées pour l'occasion, un arc de triomphe est dressé place Littré portant l'inscription : « Science ! Progrès ! » [3]. Un banquet en musique suit à l'hôtel de ville, qui rassemble 160 convives [3]. Le tramway emmène ensuite les personnalités à la Croix-des-Perrières, où la musique municipale donne un concert [3]. Le tramway est mis en service deux jours plus tard, le 16 avril [3]. Le trajet jusqu'à Saint-James coûte 30 centimes et l'aller-retour 35 centimes [3]. Douze départs par jour sont proposés aux voyageurs, de 6 h 30 à 8 h 45 [1]. Les haltes sont prévues à l'octroi du centre (aujourd'hui place Patton), place Angot, rue Valhubert, place Littré, Bourg-l'Évêque, Malhoué et Avranches-État [1], actuelle gare d'Avranches.
La gare en ville est nommée Avranches-Est.
Le fonctionnement est interrompu pendant la Première Guerre mondiale [1]. Il ne reprendra jamais [1].
Une liaison par voiture hippomobile vient ensuite en remplacement, puis au moyen d'un autobus jusqu'en septembre 1939 [1].
La gare Avranches-Est, dite aussi gare du tramway, est démolie vers 1990. Il ne reste que la place des Tramways.
Parcours
Carte réalisée à partir du guide bleu Normandie de 1919 (lire en ligne)
Notes et références
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 et 1,6 Alphonse Osmond, En flânant dans les rues d'une petite ville, impr. Oberthur, Rennes, 1948, pp. 349-352.
- ↑ « Le tramway électrique d'Avranches », L'Ouest-Éclair, 23 août 1906 (lire en ligne).
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 et 3,5 « Inauguration du tramway », Journal de la Manche, 17 avril 1907.