Pluviôse (Q-051)
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Le Pluviôse, numéro de coque Q-051, est un sous-marin construit à Cherbourg.
Historique
Le Pluviôse, sous-marin de type « sous-marin de haute mer », classe Pluviôse, est mis sur cale le 8 octobre 1905 à l'arsenal de Cherbourg.
Submersible à double coque, il est construit selon les plans de l'ingénieur Maxime Laubeuf.
Mis à flot le 27 mai 1907, le Pluviôse entre en service le 5 octobre 1908.
Du 6 au 11 mai 1909, avec le Ventôse (Q-052), il effectue une croisière de 1 000 milles sans ravitaillement entre Lorient (Morbihan) et Cherbourg via Dunkerque (Pas-de-Calais).
Le 26 mai 1910, faisant surface, il est abordé par le paquebot Pas-de-Calais et coule devant Calais (Pas-de-Calais). L'ensemble de l'équipage périt dans ce naufrage soit 27 hommes. Il est renfloué quelque temps plus tard.
Remis en état, il reprend du service, notamment pendant la Première Guerre mondiale en patrouillant dans le Pas-de-Calais pour assurer la protection des côtes anglaises et françaises. Il est désarmé en novembre 2019 et utilisé pour des essais de compression. Il est vendu à Cherbourg le 4 septembre 1925.
Caractéristiques
| Type de coque | Sous-marin à coque unique | |||
| Tonnage surface | 398 t | |||
| Tonnage en plongée | 550 t | |||
| Longueur | 51,12 m | |||
| Largeur | 4,97 m | |||
| Tirant d'eau | 3,04 m | |||
| Vitesse en surface | 12,30 nœuds | |||
| Vitesse en plongée | 8 nœuds | |||
| Immersion maximale de sécurité | 35 m | |||
| Équipage (off. + s-off. + mat.) | 2 + 23 | |||
| Armement | 1 tube intérieur d'étrave [1]+ 4 tubes carcasse de 450 mm + 2 tubes de 450 mm – 8 torpilles | |||
| Motorisation | 2 chaudières de 360 ch + 2 moteurs électriques de 225 ch | |||
| Propulsion | 2 hélices | |||
| Source : .- Caractéristiques, histoire et destin des sous-marins français | ||||