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Perle (Q-270)

De Wikimanche

Le SNA Perle en rade de Toulon

Le Perle, numéro de coque Q-269, est un sous-marin construit à Cherbourg.

Historique

Le Perle, « sous-marin nucléaire d'attaque 72  » (SNA), classe « Rubis 3 », est mis sur cale le 1er mars 1985 à l'arsenal de Cherbourg.

Submersible à simple coque, il est construit selon les plans de l'ingénieur Paul Talboutier.

Mis à flot le 22 septembre 1990, le Perle entre en service le 7 juillet 1993.

Le 28 décembre 2005, le Perle franchit le canal de Suez (Égypte) pour une mission en Océan Indien quand, lors d'une manœuvre, il touche légèrement un fond de vase. Au sortir du canal, les investigations menées n'amènent la découverte d'aucune difficulté particulière pour le sous-marin à continuer sa route [1].

Le 11 juin 2020, alors qu'il est en travaux dans le port militaire de Toulon (Var), un incendie en ravage la partie avant ; en décembre, le Perle regagne le port de Cherbourg dans la cale semi-submersible du Rolldock-Storm, navire néerlandais spécialisé dans ce genre de transport [2]. 350 000 heures de travail et 300 personnes de Naval Group sont nécessaires pour lui greffer le nez du Saphir, son jumeau, désarmé en 2019, et condamné à la destruction [3]. Le chantier est prévu pour durer six mois. Le 12 avril 2021, Florence Parly, ministre des Armées, visite le chantier de réparation [4].

Le 22 octobre 2021, après plus de dix mois de travaux d'un coût de 110 millions d'euros, le Perle regagne son port d'attache dans la cale semi-submersible du Rolldock-Storm. Il retrouve Toulon le 31 octobre suivant pour y être mis en cale sèche et y achever les travaux programmés pendant son indisponibilité pour entretien et réparation (IPER). Il doit être réadmis en service actif opérationnel à compter du premier semestre 2023. Le 10 novembre 2022, il commence ses essais à quai, suivis de ses essais en mer. Le 6 juillet 2023, il est déclaré de nouveau opérationnel, trois ans après l'incendie qui l'avait gravement endommagé [5].

Caractéristiques

Caractéristiques
Type de coque Sous-marin à simple coque
Tonnage surface 2 385 t
Tonnage en plongée 2 670 t
Longueur 73,60 m
Largeur 7,60 m
Tirant d'eau 6,40 m
Vitesse en surface 25 nœuds
Vitesse en plongée 25 nœuds
Immersion maximale de sécurité 300 m
Équipage (off. + s-off. + mat.) 8 + 58
Armement 4 tubes de 533 mm + 14 torpilles de 533 mm avec panachage de F17 modèle 2 et SM 39 + Mines
Motorisation 1 réacteur à eau pressurisée + 2 turboalternateurs avec moteur électrique de propulsion de 9 500 cv + 1 moteur Diesel de 450 à 500 kW
Propulsion
Source : « SNA Perle (S 606) », Marine nationale, site internet, 2020, consulté le 4 février 2022.

Notes et références

  1. netmarine.net, consulté le 7 octobre 2013.
  2. Olivier Clerc, « Le sous-marin Perle vers Cherbourg », Ouest-France, 11 décembre 2020.
  3. Olivier Clerc, « 350 000 heures de travail sur La Perle », Ouest-France, 12 janvier 2009.
  4. Jean Lavalley, « La ministre des Armées sur le chantier du sous-marin nucléaire d'attaque Perle », La Presse de la Manche, site internet, 12 avril 2021.
  5. « Le sous-marin Perle de retour au service », AFP, site internet, 6 juillet 2023, 12 h 49.

Lien interne