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Hydrogène dans la Manche

De Wikimanche

Hydrogène dans la Manche

Soucieux de diversifier les sources énergétiques du département, le Conseil général de la Manche s'est engagé à favoriser l'émergence et le développement de la filière hydrogène [1]. « Alors que la transition énergétique est en marche, nous sommes intimement persuadés que l'hydrogène va prendre de plus en plus de place », affirme son président, Jean-François Le Grand [2]. La Manche ambitionne ainsi de se donner la capacité de stocker son surcroît de production électrique (notamment nucléaire) pour produire de l'hydrogène.

L'hydrogène, ou plus exactement le dihydrogène (H2), comme source d'énergie, en est encore à ses balbutiements. On y a recours aujourd'hui essentiellement pour produire de l'électricité en alimentant une pile à combustible, qui actionne elle-même un moteur électrique. « L'hydrogène ne produit ni particules ni gaz à effet de serre », précise Xavier Pontone, directeur général « nouveaux marchés » d'Air Liquide.

Dans la Manche, l'association Énergie Hydro-Darta 2020 est créée en 2013 pour développer la filière hydrogène en conjuguant l'action des pouvoirs publics et d'acteurs économiques et industriels volontaires, parmi lesquels Air Liquide, Alstom, Areva NC, DCNS et Siemens.

L'hydrogène stocké commence à être utilisé aujourd'hui pour alimenter des véhicules automobiles. Le 26 janvier 2015, une première station-service à hydrogène, d'un coût de 400 000 €, est ainsi inaugurée à la Maison du département à Saint-Lô pour alimenter cinq véhicules [2] [3]. Le Conseil général de la Manche est la première collectivité française à s'équiper ainsi [4]. Une autre station-service est prévue à Cherbourg-Octeville pour alimenter cinq bus [2] [3]. La collectivité possède en 2017 dix-sept véhicules à hydrogène[5].

Les dix premiers vélos électriques à hydrogène en France sont mis en service, le 11 décembre 2018, à Saint-Lô, dix autres arrivent à Cherbourg en 2018 [5].

En 2017, l'entreprise Ergosup s'installe à Cherbourg-en-Cotentin. En 2018, l'entreprise Chéreau développe le premier semi-remorque frigorifique à hydrogène. La sortie du prototype est prévue en 2019[6].

Événements

Notes et références

  1. « La Manche : démonstrateur territorial de l'économie de l'hydrogène », Manche Mag', n° 47, janvier-février-mars 2015.
  2. 2,0 2,1 et 2,2 « La première station-service d'hydrogène de France inaugurée à Saint-Lô », AFP, 26 janvier 2015, 14 h 48.
  3. 3,0 et 3,1 Julien Molla, « La Manche se dote d'une station d'hydrogène », Ouest-France, 28 janvier 2015.
  4. « Les premières stations d'hydrogène en France », L'Argus.fr, 26 janvier 2015.
  5. 5,0 et 5,1 « A Saint-Lô, les premiers vélos électriques à hydrogène en France », Le Monde site internet, 11 décembre 2017.
  6. « Manche : l'entreprise Chéreau innove encore et recrute massivement », La Manche Libre site internet, 17 janvier 2018 (lire en ligne).
  7. Laurent Gouhier, « La révolution énergétique passe par la Manche », La Presse de la Manche, 18 juin 2015.

Lien externe