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Treizième étape du Tour de France 1911

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Gustave Garrigou, vainqueur final, à Paris.

La 13e étape du Tour de France 1911 a lieu le mercredi 26 juillet 1911 entre Brest (Finistère) et Cherbourg.

C'est la première fois de son histoire que Cherbourg accueille le Tour de France cycliste créé en 1904 et dont c'est la neuvième édition.

Quatre-vingt-quatre coureurs sont au départ le 2 juillet de la première étape Paris-Dunkerque. Ils ne sont plus que vingt-huit le 30 juillet à l'arrivée à Paris. L'épreuve est remportée par Gustave Garrigou, de l'équipe Alcyon, avec 43 points. Il a couvert les 5 344 km répartis en quinze étapes à la moyenne de 27,322 km/h. Il devance Paul Duboc, 61 pts, Émile Georget, 84 pts, Charles Crupelandt, 109 pts et Louis Heusghem, 135 pts.

À Cherbourg, l'arrivée du Tour de France s'inclut dans de grandes fêtes, qui commencent le 23 juillet et s'achèvent le 30 juillet. Elles comprennent un défilé des pompiers rassemblés à l'occasion de leur congrès national, une fête vénitienne, un feu d'artifice, un meeting d'aviation, des séances cinématographiques, un cross-country, des régates, des concerts... De nombreuses rues et commerces sont décorés et illuminés.

La course se dispute sur 405 km. Gustave Garrigou porte le maillot jaune, qu'il a conquis lors dès la {{4e}) étape jugée à Chamonix (Haute-Savoie)... et qu'il conservera jusqu'à Paris.

Trente-et-un coureurs partent de Brest. Ils passent par Landivisiau et Morlaix (Finistère), Saint-Brieuc et Dinan (Côtes-du-Nord), Pontorson, où cinq coureurs passent en tête à 9 h 12 avec trois quarts d'heure sur l'horaire, Avranches, où les attendent 1 500 curieux devant le Café de l'Union, Granville, où ils passent à 11 h, avec une heure d'avance au contrôle établi au Café de la Gare, dans la descente du Calvaire, et Coutances [1].

La ligne d'arrivée est établie à Cherbourg, route de Martinvast, « à la borne portant le 2e kilomètre de Cherbourg » [2]. Le maire de Cherbourg Charles Delagarde est là pour les accueillir, au milieu de 3 000 spectateurs [3]. Les coureurs doivent se rendre ensuite au Café de Paris, où a lieu un contrôle et où sont prises les signatures, en présence, là aussi, d'une nombreuse assistance [2].

Les coureurs arrivant à Cherbourg se voient dotés d'une prime de 300 F, donnée par tiers par le Syndicat des vins et spiritueux, le Syndicat des débitants de boissons et le club vélocipédique Cherbourg Pédale [4].

Le lendemain, 27 juillet, à 11 h, le comité des fêtes et la société Cherbourg Pédale convient les coureurs et les organisateurs à un apéritif servi dans les salons de l'hôtel de ville, en présence de Charles Delagarde, maire [2].

Les coureurs repartent de Cherbourg le 28 juillet, de 2 h 30 à 3 h 30 du matin devant le Café de Paris pour le premier appel, et à 4 h depuis l'octroi du Roule pour le départ officiel vers Le Havre (Seine-Maritime), distant de 317 km [2].

Classements

Individuel

Rang Coureur Temps Écart
1 Garrigou 4 h 14' 05" -
2 Cornet - à une roue
3 Dupont - à une longueur
4 Ménager - à 2 longueurs
5 Cruchon - à 2 h 54'
6 E. Paul - m.t.
7 Duboc - à 3 h 04'
8 Paulmier - à 3 h 54'
9 Georget - à 4 h 01'
10 A. Faure - à 4 h 02'

Général

Rang Coureur Points
1 Garrigou 40 points
2 Duboc 68
3 Georget 85
4 Crupelandt 124
- Heusghem 124
6 Ernest Paul 155
7 Dupont 130
8 Cruchon 163
9 Godivier 166
10 Devroye 178

Notes et références

  1. « À Garrigou la palme », L'Ouest-éclair, 27 juillet 1911.
  2. 2,0 2,1 2,2 et 2,3 « Le Tour de France cycliste », Cherbourg-Éclair, 26 juillet 1911.
  3. L'Ouest-Éclair, 27 juillet 1911.
  4. L'Ouest-Éclair, 26 juillet 1911.