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« Port de Saint-Vaast-la-Hougue » : différence entre les versions

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Version du 25 juin 2019 à 09:15

Vue ancienne

Le port de Saint-Vaast-la-Hougue est un port maritime de la Manche, situé à Saint-Vaast-la-Hougue.

Il comprend :

Situation

L'île de Tatihou lui forme « une sorte de digue protectrice » [1].

Il est abrité, à l'ouest par la terre, au sud par une grande jetée de 400 mètres, à l'est par deux brise-lames discontinus, l'un de 260 mètres, l'autre de 160 » [1].

L'entrée se compose d'une passe au sud de 500 mètres de large offrant des fonds de 5,50 m en hautes eaux, de 3,50 m en pleine mer de morte eau et d'une passe entre Tatihou et la pointe de Saire, dangereuse, mais pouvant être utilisée par des bateaux calant moins de 3, 50 m [2].

Au début du XXe siècle, l'avant-port consiste en un échouage naturel, « qui assèche complètement dans les basses mers de grande marée » [2]. En 1889, on creuse, dans sa partie la plus basse, une fosse profonde de 3 m sur 30 m de long, qui accueille les torpilleurs [2].

Le quai mesure 500 mètres de longueur [1]. On trouve à son extrémité une cale de construction et de radoub.

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Histoire

Pendant la Seconde Guerre mondiale, le port est libéré le 21 juin 1944 par la 4e division d'infanterie américaine commandée par lieutenant Al Sauermann [3]. Premier port de la France libérée, Saint-Vaast est vite remis en état par le génie américain. Dès le 9 juillet, les premiers navires accostent [3]. Six mois plus tard, ce sont pas moins de 120 000 tonnes d'équipements, vivres et carburants qui ont été déchargées [3].

Activité

En 1843, le port compte « 80 navires employés au grand et petit cabotage, 25 navires destinés au commerce des huîtres, 10 à 15 bateaux pour la pêche du poisson frais » [4].

Le port connaît son « apogée » entre 1850 et 1870 [2]. « Plus de 150 navires y sont attachés, sans compter les bateaux de pêche » [2]. Ils importent plus de 10 000 tonnes de bois de construction, du goudron, de la houille, du fer, du zinc, « et par-dessus tout des huîtres » [2].

« Le mouvement commercial a pu s'élever pendant certaines années à 150 000 tonnes » [1].

Notes et références

  1. 1,0 1,1 1,2 et 1,3 Charles Lenthéric, Côtes et ports français de la Manche, 1906, p. 84.
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 et 2,5 M. D., « Saint-Vaast-la-Hougue », Cherbourg et le Cotentin, Impr. Le Maout, Cherbourg, 1905, p. 660-661.
  3. 3,0 3,1 et 3,2 « Il y a 75 ans, le premier port était libéré en France », Ouest-France, 24 juin 2019.
  4. Annuaire du département de la Manche, 1844, p. 40-41.

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