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Il est détruit lors des combats de la libération de Cherbourg en juin [[1944]] | Le 28 février [[1897]], le tramway y passe pour la première fois <ref name=Launey/>. | ||
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Version du 9 avril 2011 à 07:44
Le pont tournant de Cherbourg est un pont mobile situé à l'entrée du bassin du commerce de Cherbourg-Octeville.
Alors que l'on décide de doter Cherbourg d'un bassin, en lieu et place de la lagune à l'embouchure de la Divette, les ingénieurs Pierre-Jean de Caux et Louis Roland Hüe de Caligny construisent entre 1738 et 1742 un premier pont tournant en bois pour relier les deux rives. Il se substitue à la première passerelle en bois reliant Cherbourg au quartier des Mielles, qui avait été posée vers 1742[1].
En 1885, un pivot central est substitué au pont en bois. Le pont offre désormais deux voies et deux trottoirs [1].
Le 28 février 1897, le tramway y passe pour la première fois [1].
le pont est d'abord endommagé en 1940 par des bombardement d'avions anglais de la Royal Air Force (RAF) [1]. Il n'est remis en service qu'en 1942 [1]. Il est détruit lors des combats de la libération de Cherbourg en juin 1944. Les Américains le remplacent provisoirement par un pont Bailey [1].
Un nouveau pont tournant est construit en 1958 par l'ingénieur Charles Lainé, originaire de Tourlaville.