Actions

Pont-canal de Carentan

De Wikimanche

La version imprimable n’est plus prise en charge et peut comporter des erreurs de génération. Veuillez mettre à jour les signets de votre navigateur et utiliser à la place la fonction d’impression par défaut de celui-ci.
Le pont-canal de Carentan.

Le pont-canal de Carentan est un ouvrage d'art unique en France implanté sur la commune de Carentan-les-Marais et ouvert depuis le 6 juin 1994.

Cet ouvrage fait passer la route nationale 13 en 2x2 voies reliant Caen à Cherbourg sous le canal du Haut-Dick reliant le port de Carentan et la mer.

Le pont d'une longueur de 615 mètres se décompose en trois zones :

  • Deux trémies : sur 280 m à l'ouest et 250 m à l'est, ces deux zones d'accès en tranchées ouvertes sont constituées par des structures en béton armé en forme de U.
  • Le pont-canal proprement dit de 85 m situé sous le canal : il est constitué par un caisson monolithique à deux alvéoles, précontraint longitudinalement et repose sur des fondations profondes et semi-profondes.
  • Dans le sens transversal, l'ouvrage dégage une ouverture de 19,60 m permettant la circulation sur 4 voies avec un gabarit de 4,85 m de hauteur.

Particularités :

  • Au point le plus bas, la chaussée se trouve située à 10 mètres en dessous du niveau du canal.
  • Pour faire face aux poussées hydrostatiques résultant de la présence d'une nappe d'eau, un pompage et un refoulement de ces eaux se fait vers le milieu extérieur.
  • Ce chantier a mobilisé entre 60 et 80 personnes par jour, et représente plus de 300 000 heures de travail réparties sur 22 mois.
  • Le coût de cet ouvrage, dessiné par Charles Lavigne, atteint les 163 millions de francs[1].

Localisation

Au dessus de la nationale 13
Chargement de la carte...

Notes et références

  1. Office du tourisme de Carentan, consulté le 2 octobre 2010.

Lien interne