Digue de l'Est (Tourlaville)
De Wikimanche
La digue de l'Est est une construction de défense maritime située à Cherbourg-en-Cotentin, dans le territoire de la commune déléguée de Tourlaville [1].
Elle constitue la partie est de la digue de Cherbourg qui ferme la rade de Cherbourg.
Elle s'appuie, à l'ouest, sur l'île Pelée et rejoint le rivage à la plage de Collignon. Elle est coupée par la passe Cabart-Danneville, qui permet aux navires légers d'entrer et de sortir de la rade en évitant l'importante passe de l'Est.
La dénomination de « digue de l'Est » est parfois donnée à la seule partie partant de l'île Pelée et se terminant à la passe Cabart-Danneville. La partie rejoignant le rivage est alors appelée digue de Collignon.
L'ouvrage mesure 1 897 mètres, passe comprise, sur une largeur de 8 m. Il est construit avec des pierres issues de la carrière de Tourlaville et acheminées sur place par un petit train. Son coût est d'environ deux millions de francs (de 1891).
Le 10 février 2014, Ports Normands Associés la rachètent à la Marine nationale, avec l'île Pelée et la digue de Collignon [2].
Construction
La digue de l'Est fait l'objet d'un marché de travaux passé le 12 décembre 1889 avec A. Collignon, entrepreneur basé à Paris [3]. Une voie ferrée est créée, qui permet d'amener les blocs de granit en provenance de la carrière du Becquet [3].
Les travaux s'achèvent en 1895 [3]. Ils sont évalués à deux millions de francs de l'époque [3].