Ventôse (Q-052)
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Le Ventôse, numéro de coque Q-052, est un sous-marin construit à Cherbourg.
Historique
Le Ventôse, sous-marin de type « sous-marin de haute mer », classe Pluviôse, est mis sur cale le 8 octobre 1905 à l'arsenal de Cherbourg.
Submersible à double coque, il est construit selon les plans de l'ingénieur Maxime Laubeuf (1864-1939).
Mis à flot le 15 septembre 1907, le Ventôse entre en service le 5 octobre 1908.
Le 24 mars 1908, il est victime d'un abordage avec le garde-côtes cuirassé Amiral Trehouart. Le tube d’étrave est endommagé ; aucune victime n'esty à déplorer.
Du 6 au 11 mai 1909, avec le Pluviôse (Q-051), il effectue une croisière de 1 000 milles sans ravitaillement entre Lorient (Morbihan) et Cherbourg via Dunkerque (Pas-de-Calais).
Le 22 décembre 1916, il est abordé par le Capricorne dans un bassin de Calais. Les dégâts sont légers mais nécessitent 8 jours d’indisponibilité.
Il est désarmé et vendu à Bizerte (Tunisie) le 1er août 1921.
Caractéristiques
Type de coque | Sous-marin à double coque | |||
Tonnage surface | 398 t | |||
Tonnage en plongée | 550 t | |||
Longueur | 51,12 m | |||
Largeur | 4,97 m | |||
Tirant d'eau | 3,04 m | |||
Vitesse en surface | 12,30 nœuds | |||
Vitesse en plongée | 8 nœuds | |||
Immersion maximale de sécurité | 35 m | |||
Équipage (off. + s-off. + mat.) | 2 + 23 | |||
Armement | 1 tube intérieur d'étrave [1]+ 4 tubes carcasse de 450 mm + 2 tubes de 450 mm – 8 torpilles | |||
Motorisation | 2 chaudières de 360 ch + 2 moteurs électriques de 225 ch | |||
Propulsion | 2 hélices | |||
Source : .- Caractéristiques, histoire et destin des sous-marins français |