Vengeur (Q-137)

Le Vengeur, numéro de coque Q-137, est un sous-marin construit à Cherbourg.

Historique

Le Vengeur, « sous-marin de première classe de grande patrouille type 1 500 tonnes – tranche 1924», classe « Redoutable », est mis sur cale le 11 janvier 1926 à l'arsenal de Cherbourg.

Submersible à double coque, il est construit selon les plans de l'ingénieur Jean-Jacques Roquebert.

Mis à flot le 1^er septembre 1928, le Vengeur entre en service le 18 décembre 1931.

De mars à juin 1930, accompagné du Redoutable, il effectue à l'issue des essais, une traversée de longue durée qui le mène au Maroc, au Sénégal, aux Antilles et en Amérique. Ils sont les premiers sous-marins français à traverser l'atlantique.

Jusqu'en octobre 1940, le Vengeur est affecté au port de Toulon (Var) avant de servir en Tunisie, à Diego-Suarez (Madagascar) et Djibouti. Il revient à Toulon pour y être désarmé en mai 1942.

Le 27 novembre 1942, il est en gardiennage dans l’un des grands bassins Vauban du port de Toulon avec le sous-marin Espoir. Dans l’impossibilité d’appareiller, son sabordage étant préparé, il est réalisé sous les ordres du lieutenant de vaisseau Cretin lors de l’investissement des quais par les troupes allemandes.

De mars à mai 1943, le Vengeur est démantelé sur place dans le bassin par l’occupant.

Caractéristiques

Caractéristiques

Type de coque	Sous-marin à double coque
Tonnage surface	1 570 t
Tonnage en plongée	2 084 t
Longueur	92,30 m
Largeur	8,20 m
Tirant d'eau	4,70 m
Vitesse en surface	17 nœuds
Vitesse en plongée	10 nœuds
Immersion maximale de sécurité	80 m
Équipage (off + s-off + mat.)	5 + 57 – 73 maximum
Armement	9 tubes de 550 mm + 2 tubes de 400 mm + 11 torpilles de 550 mm + 2 torpilles de 400 mm + 1 canon de 100 mm + 2 mitrailleuses de 13,2 mm
Motorisation	2 moteurs Diesel de 3 000 ch + 2 moteurs électriques de 1 000 ch
Propulsion	2 hélices
Observations	Ce submersible résiste mal aux grenadages et aux longues croisières. Il manque de place pour les vivres. L'habitabilité est médiocre sauf pour les officiers. Les barres de plongée sont fragiles par grenadage et forte mer. Il n'y a pas assez de torpilles de réserve. La plongée est rapide : 40 à 60 secondes. Il a une bonne puissance de feu.
Source : .- Caractéristiques, histoire et destin des sous-marins français

Lien interne

• Liste des sous-marins construits à Cherbourg