Le Tonnant (Q-263)
De Wikimanche
Le Tonnant, numéro de coque Q-263, est un sous-marin construit à Cherbourg.
Historique
Le premier tronçon du « sous-marin nucléaire lanceur d'engins » (SNLE) classe « Redoutable 2 » Le Tonnant, est mis sur la cale n°3 de l'arsenal de Cherbourg le 19 octobre 1974.
Submersible à simple coque, cinquième de la série des Redoutable, il est construit selon les plans de l'ingénieur André Gempp.
Mis à flot le 17 septembre 1977, sans la présence de hautes personnalités mais devant deux mille Cherbourgeois, Le Tonnant entre en service le 3 mai 1980.
Il revient à Cherbourg en février 1985 pour trente mois de travaux pour sa refonte M4. Il quitte Cherbourg en août 1987 et reçoit à son bord le Premier ministre, entre le 25 et le 26 juin 1989.
Le 17 décembre 1999, désarmé, le submersible est ramené à un simple état de coque à Cherbourg sous le numéro Q-755. Le 11 septembre 2018, il est échoué dans la forme 5 de l'arsenal pour y être déconstruit ; une opération prévue pour durer dix-huit mois [1].
Caractéristiques
| Type de coque | Sous-marin à simple coque | |||
| Tonnage surface | 8 080 t | |||
| Tonnage en plongée | 9 000 t | |||
| Longueur | 128,70 m | |||
| Largeur | 10,60 m | |||
| Tirant d'eau | 10 m | |||
| Vitesse en surface | 20 nœuds | |||
| Vitesse en plongée | 20 nœuds | |||
| Immersion maximale de sécurité | 300 m | |||
| Équipage (off. + s-off. + mat.) | 15 + 120 | |||
| Armement | 4 tubes de 550 mm à l'avant + 16 tubes lance-missiles + 16 missiles M4 avec têtes TN-71 – 4 T/533 + 18 torpilles de 550 mm avec panachage de L5, F17 et SM 39 | |||
| Motorisation | 1 réacteur à eau pressurisée + 2 turbines à vapeur de 16 000 ch + 1 moteur électrique alimenté par 2 moteurs Diesel de 1 156 ch | |||
| Propulsion | ||||
| Source : .- Caractéristiques, histoire et destin des sous-marins français | ||||
Notes et références
- ↑ J. L., « La coque de l'ex-Tonnant en cours de dépeçage », La Presse de la Manche, 7 décembre 2018.