Classe Pluviôse
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La classe Pluviôse est une classe de sous-marins construits par la DCNS à Cherbourg, les chantiers de Rochefort-sur Mer (Charente-Maritime) et de Toulon (Var) entre 1907 et 1910.
Historique
Cette classe tire son nom du premier sous-marin de la série.
Les sous-marins de type Pluviôse sont dessinés par l'ingénieur Maxime Laubeuf. Ils ont tous participé à la Première Guerre mondiale.
La série compte dix-huit sous-marins :
- Pluviôse : 1907 – 1919 [1]
- Ventose : 1907 – 1921 [1]
- Germinal : 1907 – 1919 [1]
- Floréal : 1908 – 1918 – Coulé lors dans le secteur des Dardanelles
- Prairial : 1908 – 1918 – Coulé près du Havre (Seine-Maritime)
- Messidor : 1908 – 1919 [1]
- Thermidor : 1909 – 1919 [1]
- Fructidor : 1909 – 1919 [1]
- Vendémiaire : 1910 -1912 – Fait naufrage : Lire l'article détaillé Naufrage du Vendémiaire (1912)
- Papin (Q-064) : 1908 – 1919 [2] - Désarmé
- Fresnel (Q-065) : 1908 – 1915 [2] - Coulé dans l'Adriatique
- Berthelot (Q-066) : 1909 – 1919 [2] [1]
- Monge (Q-067) : 1908 – 1915 [3] - Coulé dans l'Adriatique
- Ampère (Q-068) : 1909 – 1919 [3] [1]
- Gay Lussac (Q-069) : 1910 – 1919 [3] [1]
- Watt (Q-075) : 1909 – 1919 [3] [1]
- Cugnot (Q-076) : 1909 – 1919 [2] [1]
- Giffard (Q-077) : 1910 – 1919 [2] [1]
Caractéristiques
Les sous-marins de cette classe ont les caractéristiques suivantes :
Type de coque | Sous-marin à double coque | |||
Tonnage surface | 398 t. | |||
Tonnage en plongée | 550 t. | |||
Longueur | 51,12 m | |||
Largeur | 4,97 m | |||
Tirant d'eau | 3,04 m | |||
Vitesse en surface | 12,30 nœuds | |||
Vitesse en plongée | 8 nœuds | |||
Immersion maximale de sécurité | 35 m | |||
Équipage (off + s-off + mat.) | 2 + 23 | |||
Armement | 1 tube d'étrave de 450 mm (Débarqué suite l'accident du Fresnel (Q-065) + 4 tubes carcasses de 450 mm + 2 tubes de 450 mm + 8 torpilles de 450 mm | |||
Motorisation | 2 chaudières de 360 cv + 2 moteurs électriques de 225 cv | ||||
Propulsion | 2 hélices | |||
Source : - Caractéristiques, histoire et destin des sous-marins français |