Agosta (Q-178)

L' Agosta, numéro de coque Q-178, est un sous-marin construit à Cherbourg.

Historique

L' Agosta, « sous-marin de première classe de grande patrouille type 1 500 tonnes – M-6 - tranche 1930», classe « Pascal », est mis sur cale le 2 février 1931 à l'arsenal de Cherbourg.

Submersible à double coque, il est construit selon les plans de l'ingénieur Jean-Jacques Roquebert.

Mis à flot le 30 avril 1934, l' Agosta entre en service le 1^er février 1937.

Le 14 septembre 1939, le sous-marin appareille de Brest pour une surveillance sur les Antilles via les Açores.

Le 18 juin 1940, après avoir opéré aux Antilles, il se trouve en grande réparation à Brest (Finistère) lors de l’investissement du port. Dans l’impossibilité d’appareiller, il est sabordé. 

L' Agosta est renfloué par l’occupant et considéré comme prise de guerre le 25 juin 1941 et transféré à Bordeaux (Gironde).

Récupéré en 1944, il est utilisé comme releveur d’épave de 1948 à 1951.

Caractéristiques

Caractéristiques

Type de coque	Sous-marin à double coque
Tonnage surface	1 570 t
Tonnage en plongée	2 084 t
Longueur	92,30 m
Largeur	8,20 m
Tirant d'eau	4,70 m
Vitesse en surface	17 nœuds
Vitesse en plongée	10 nœuds
Immersion maximale de sécurité	80 m
Équipage (off + s-off + mat.)	5 + 57 – 73 maximum
Armement	9 tubes de 550 mm + 2 tubes de 400 mm + 11 torpilles de 550 mm + 2 torpilles de 400 mm + 1 canon de 100 mm + 1 canon de 37 mm + 2 mitrailleuses de 13,2 mm
Motorisation	2 moteurs Diesel de 3 000 ch + 2 moteurs électriques de 1 000 ch
Propulsion	2 hélices
Observations	Ce submersible résiste mal aux grenadages et aux longues croisières. Il manque de place pour les vivres. L'habitabilité est médiocre sauf pour les officiers. Les barres de plongée sont fragiles par grenadage et forte mer. Il n'y a pas assez de torpilles de réserve. La plongée est rapide : 40 à 60 secondes. Il a une bonne puissance de feu.
Source : .- Caractéristiques, histoire et destin des sous-marins français

Lien interne

• Liste des sous-marins construits à Cherbourg